20 k

1973-01-01
upd 2005-09-22

Читать главу
К книге Страница автора

 ГЛАВА 1 ГЛАВА 2

Писательница: Леонид Кербер. Туполевская шарага

Глава в томе: Туполевская шарага

Случайный абзац

Командует этим предприятием — нельзя же говорить в самом деле "руководит" — полковник НКВД Григорий Кутепов, бывший слесарь-электрик завода No 39. В 1932 году, когда на этом заводе было создано ЦКБ-39 НКВД, куда свезли арестованных Н. Н. Поликарпова, Д. П. Григоровича, Б. Н. Тарасовича, А. В. Надашкевича, И. М. Косткина, В. Л. Коровина, В. С. Денисова и других, Кутепов стал одним из мелких охранников. Видимо, он "работал над собой" и стал крупным специалистом, если с 1932 по 1937 год вырос настолько, что смог стать "руководителем" ЦКБ-29.

Координаты: 1421 год; 0.31 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 56, для 10-х, 12-х классов.

40 k

1973-01-01
upd 2005-09-22

Читать главу
К книге Страница автора

 IX. ИНЖЕНЕРЫ-КОНСТРУКТОРЫ

Писательница: Леонид Кербер. Туполевская шарага

Глава в томе: Туполевская шарага

Случайный абзац

Темный и доверчивый народ натравливали на лучших сынов родины, обвиняя их во вредительстве, шпионаже, терроре, антисоветской агитации, наперед зная, что через несколько лет, когда их начнут увешивать орденами героев, толпа так же легко забудет о прошлом, как в свое время уверовала в него. Примечательны истории некоторых арестантов, собственно, примечательны они все, но разве их все вспомнишь, а тем более разве опишешь? Вот, задумавшись, склонив голову патриция, сидит Бартини. Вместо тоги он облачен в черную арестантскую робу. Сын состоятельных родителей, он увлекся марксизмом, когда Муссолини пришел к власти — эмигрировал в отечество трудящихся. Тут его быстро разоблачили и за передачу итальянской разведке государственной тайны (sic!) дали 25 лет тюрьмы. Талантливый инженер-конструктор, он создал в СССР несколько самолетов. Несомненно, он сделал бы и больше, если бы не склонность к оригинальным решениям, казавшимся чинушам из госаппарата фантастическими {См. книгу В. В. Шаврова "История конструкций самолетов в СССР". Москва, 1968 г.}.

Координаты: 1646 год; 0.29 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 63, для 8-х и 9-х классов. Диалогов: 6%.

41 k

1973-01-01
upd 2005-09-22

Читать главу
К книге Страница автора

 Туполевская шарага | Глава 3

Писательница: Леонид Кербер. Туполевская шарага

Глава в томе: Туполевская шарага

Случайный абзац

3. Для прицеливания на пикировании машина должна быть маневренной, чего нельзя достигнуть на тяжелой четырехмоторной машине. 4. Заявленные им, Туполевым, точные данные по самолету 103, он гарантирует, требуемые по ПБ-4 — не может. Через месяц Туполева отвезли на Лубянку одного. На этот раз он пропадал три дня, и мы изрядно без него поволновались, а вернувшись, рассказал: "Мой доклад вызвал у Берия раздражение. Когда я закончил, он взглянул на меня откровенно злобно. Видимо, про ПБ-4 он наговорил Сталину достаточно много, а может быть, и убедил его. Меня это удивило, из прошлых приемов у Сталина я вынес впечатление, что он в авиации если и не разбирался, как конструктор, то все же имел здравый смысл и точку зрения. Берия сказал, что они со Сталиным разберутся. Сутки я волновался в одиночке, затем был вызван вновь. "Так вот, мы с товарищем Сталиным еще раз ознакомились с материалами. Решение таково: Сейчас и срочно делать двухмоторный. Как только кончите, приступите к ПБ-4, он нам очень нужен". Затем между нами состоялся такой диалог:

Координаты: 1668 год; 0.29 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 61, для 8-х и 9-х классов.

41 k

1973-01-01
upd 2005-09-22

Читать главу
К книге Страница автора

 Туполевская шарага | Глава 4

Писательница: Леонид Кербер. Туполевская шарага

Глава в томе: Туполевская шарага

Случайный абзац

Время — песочные часы, неумолимо тоненькая струйка песка отсчитывает месяцы и годы. Колонны вермахта уже продефилировали по Польше. Риббентроп в Москве. Заключен пресловутый пакт двух самых крупных тиранов. В четвертый раз они разделили многострадальную страну Коперника, Шопена и Мицкевича. Пикирующие бомбардировщики сеют смерть и разрушение, гремят оркестры "Хорст Вессель". Гиммлер строит Освенцим и Треблинку, на границах Фландрии, Эльзаса, в Арденнах — Манштейн, Гудериан, Клейст сосредоточивают клинья. Одни мы, изгои, арестанты, з/к, падлы, не понимаем ничего, но чувствуем, что мир катится в пропасть. Ввели десятичасовой рабочий день, многие радуются, меньше времени для тягостных раздумий. Самолет 103 вытащили из стапелей, состыковали и начали начинку его оборудованием. И днем и вечером десятки нумерованных конструкторов, каждый со своим "тягачом", облепили самолет так, что в него не протиснешься. Возник кризис на "тягачей". К этому времени в цехах шла работа по всем трем самолетам — 103 начиняли оборудованием; пикирующую сотку собирали, а по 102 изготовляли детали.

Координаты: 1708 год; 0.3 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 54, для 10-х, 12-х классов. Диалогов: 4%.

40 k

1973-01-01
upd 2005-09-22

Читать главу
К книге Страница автора

 ПРИМЕЧАНИЯ АВТОРА

Писательница: Леонид Кербер. Туполевская шарага

Глава в томе: Туполевская шарага

Случайный абзац

29. Тягач — охранник, который ведет з/к из КБ в цеха, и неотступно следует за ним всюду, вслушивается во все разговоры, а усомнившись в них, имеет право прервать и отвести з/к к начальнику 30. Внутренняя тюрьма — пятиэтажное здание гостиницы пароходного общества "Кавказ и Меркурий", расположенное во дворе дома No 2 по Лубянке. Еще при Дзержинском его превратили в тюрьму для особо важных подследственных. Сообщалось оно несколькими крытыми переходами, по которым водили на допросы, с основным зданием. Обладала рядом привилегий: весь процесс от ареста до расстрела проходил в одном здании без выхода на воздух, во-вторых, в паек арестованных входили папиросы "Бокс" на день

Координаты: 1639 год; 0.2 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 58, для 10-х, 12-х классов. Диалогов: 5%.

19 k

1973-01-01
upd 2005-09-22

Читать главу
К книге Страница автора

 Послесловие

Писательница: Леонид Кербер. Туполевская шарага

Глава в томе: Туполевская шарага

Случайный абзац

Леонид Львович Кербер (1903—1993 гг.) всю свою трудовую жизнь связал с авиацией. В 1927 году, после окончания службы в Красной Армии, он поступает в НИИС РККА, где занимается разработкой оборудования для дальней связи. В частности, он участвовал в создании и испытаниях оборудования для рекордного полета экипажей Чкалова и Громова через Северный полюс в Америку летом 1937 года. Он монтировал это оборудование на самолетах, обучал пользованию им членов экипажа и затем, в период полетов, обеспечивал радиосвязь самолетов с Москвой.

Координаты: 1783 год; 0.36 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 53, для 10-х, 12-х классов.