⚝ Космобук

К книге Страница автора

Творец крылатого флота отчизны.

Входит в цикл: “Очерк”

Координаты: 2039 год; 0.2 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 48, для студентов. Диалогов: 4%.

Случайный абзац

В те годы в городе работали три яхт-клуба. Располагались они по соседству на Оке: 'Водник' чуть ниже моста, водная станция 'Динамо' и 'Спартак' - повыше. 'Динамовцы' имели двухэтажное здание на берегу; 'спартаковцы' жили победнее - у них стоял дебаркадер с бонами. В один из этих клубов - в 'Водник' - вскоре и зачастил рабфаковец Алексеев. Но в ряды яхтсменов он вошел по-своему, совсем не так, как остальные. Если всегда и везде новички начинали с исполнения хлопотных и неопределенных обязанностей юнги (точнее - 'мальчика за все'), то Слава пришел уже полноправным яхтенным рулевым.

20 k

2012-07-03
upd 2017-01-31

К книге Страница автора

использовать большую плотность воды как выгодный фактор для создания большой скорости движения на воде.

Входит в цикл: “Очерк”

Координаты: 1943 год; 0.17 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 30, для магистров. Диалогов: 4%.

Случайный абзац

Талантливый инженер вносит предложение применить на новых торпедных катерах гидрореактивный движитель - водомет, гораздо более надежный, чем гребные винты с их легкоуязвимыми лопастями и капризными линиями валопровода. Изобретает устройство для воспламенения зажигательной смеси противотанковых бутылок. Вносит ряд предложений по совершенствованию главной продукции завода - бронированных машин. И каким-то чудом умудряется выкраивать время для продолжения опытов с судами на крыльях. Короткие минуты отдыха проводит на реке - испытывает модели. Комната завалена эскизами, листами с гидродинамическими расчетами.

20 k

2012-07-03
upd 2017-01-31

К книге Страница автора

из утреннего тумана крылатый кораблик, необычно быстро исчезавший в ещё не рассеявшейся утренней мгле.

Входит в цикл: “Очерк”

Координаты: 1727 год; 0.33 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 29, для магистров. Диалогов: 4%.

Случайный абзац

2. Творец и испытатель Готовые катера перевели на Чёрное море, где начались их испытания. Алексеев принимал в них самое деятельное участие. Он пропадал уже не на дни, а на месяцы то в Севастополе, на базе торпедных катеров в бухте Карантинная, то в Феодосии, на судостроительном заводе. Испытания катеров, базировавшихся в Карантинной бухте Севастополя, проводились поочередно штатным личным составом с участием на выходах представителей НИГЛ, ЦКБ-19 Минсудпрома, ВМФ и сопровождались обеспечивающими кораблями (катерами). Как правило, испытания начинались с тихой воды (в том числе на мерной линии) и продолжались при волнении 3 - 4 балла и более в открытых районах моря. Все выходы и результаты испытаний оформлялись протоколами.

20 k

2012-07-03
upd 2017-01-31

К книге Страница автора

целях же максимального облегчения корабля пришлось применить целый ряд новаторских решений и новейших разработок.

Входит в цикл: “Очерк”

Координаты: 1868 год; 0.16 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 25, для магистров.

Случайный абзац

Работая над проектами боевых катеров на подводных крыльях, Р.Е. Алексеев постоянно думал о создании скоростных пассажирских судов: первый набросок такого судна на подводных крыльях он сделал ещё в 1949 году. Но необходимо было заинтересовать потенциального заказчика. К тому времени информация о работе молодого коллектива НИГЛ вызывала всё больший интерес, в том числе у Министерства речного флота. Во время посещения завода 'Красное Сормово' глава этого министерства З.А. Шашков не преминул побывать у Алексеева в лаборатории, где с большим вниманием познакомился с его работами.

21 k

2012-07-03
upd 2017-01-31

К книге Страница автора

получилась очень удачной, можно сказать, классической.

Входит в цикл: “Очерк”

Координаты: 1807 год; 0.17 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 32, для бакалавров. Диалогов: 5%.

Случайный абзац

Второй вариант при расположении танка между корпусами двух автономных самоходных понтонов (катамаран). При этом варианте все элементы легко разъединялись, и транспортировка по суше средства была обеспечена. Во втором варианте очередность спуска средства на воду предполагалась следующей: на суше два понтона с поднятыми подводными крыльями навешиваться и закрепляться по бокам танка, танк своим ходом спускает плавсредство в воду, запускаются двигатели понтонов, гидроподъемниками танк поднимался над корпусами и средство оказывается на плаву, плавсредство отходит малым ходом от берега на глубину на двигателях понтонов, подводные крылья опускаются, средство разбегается и двигается по воде на крыльях.

20 k

2012-07-03
upd 2017-01-31

К книге Страница автора

Вместе с тем корпуса этих теплоходов обладали и определёнными отличиями.

Входит в цикл: “Очерк”

Координаты: 1990 год; 0.27 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 29, для магистров. Диалогов: 2%.

Случайный абзац

В короткий срок суда на подводных крыльях стали одним из наиболее популярных видов транспорта. Скорость, мореходность, комфорт, высокая экономичность позволили им успешно конкурировать с другими видами транспорта. В то время Советский Союз обладал самым большим в мире флотом крылатых судов. На водных магистралях страны использовались более 1000 катеров 'Волга', сотни 'Ракет', десятки теплоходов 'Комета', 'Метеор' и 'Беларусь'. Они ежегодно перевозили на регулярных линиях более 20 миллионов пассажиров.

20 k

2012-07-03
upd 2017-01-31

К книге Страница автора

Были в его жизни предательства?

Входит в цикл: “Очерк”

Координаты: 1962 год; 0.21 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 21, для магистров. Диалогов: 5%.

Случайный абзац

Но идея нашла понимание со стороны Заказчика - Военно-Морского Флота. Опираясь на мнение ведущих специалистов в области военного кораблестроения, командование ВМФ и даже Д.Ф. Устинов, бывший тогда секретарем ЦК КПСС, курирующим военно-промышленный комплекс, поддержали смелую идею Алексеева. Руководство отрасли и Заказчика решило оценить возможности ЦКБ по СПК по созданию такого уникального аппарата. По этому поводу в ЦКБ состоялось совещание. Оно было связано с приездом начальника ЦАГИ В.М. Мясищева, прибывшего в ЦКБ в форме генерал-майора. Присутствовало человек 20- 25. Проводил совещание сам Алексеев. Обсуждался вопрос создания перспективного корабля-экраноплана в соответствии с техническим заданием Военно-Морского Флота. Доложив о ходе работ, главный конструктор сообщил, что все основные проблемы решены и в установленный срок коллектив ЦКБ уложится.

20 k

2012-07-03
upd 2017-01-31

К книге Страница автора

рассказывает Татьяна Ростиславовна.

Входит в цикл: “Очерк”

Координаты: 1854 год; 0.19 кубика адреналина. Индекс удобочитаемости Флеша — 40, для бакалавров. Диалогов: 6%.

Случайный абзац

Наблюдатели на берегу не верили своим глазам и ушам - Алексеевский великан весом 544 тонны бесшумно парил над водой, приближаясь к ним со скоростью 500 км/ч. И только после прохода корабля оглушительный рёв его турбин заполнил пространство. Такого ещё не бывало ни в авиации, ни в судостроении. Адмирал С. Г. Горшков, командовавший советским ВМФ, в своей книге 'Морская мощь государства', вышедшей в 1976 году, писал: 'Создание кораблей с динамическим принципом поддержания уже стало реальностью. Несомненно, что массовое появление таких кораблей в составе флотов увеличит их боевые способности, надводные силы смогут успешнее решать боевые задачи и приобретут совершенно новые качества'.

39 k

2012-07-03
upd 2017-01-31

К книге Страница автора

Адмирал молча захлопнул люк, занял место пилота и решительно двинул рукоятки управления двигателями вперёд.

Входит в цикл: “Очерк”