Писательница: Вернадская Мария Николаевна
Входит в цикл: “Критика и публицистика”
Глава в томе: Библиографические заметки
Случайный абзац
Число подкидышей не можетъ служить мѣриломъ нравственности; примѣромъ этого можетъ служить одна изъ отдаленныхъ губерній Сибири, гдѣ развратъ такъ великъ, что его никто, кромѣ чрезвычайно рѣдкихъ исключеній, не стыдится, а потому и подкидывать дѣтей нѣтъ никакой необходимости. Причиной этого разврата можно считать огромный приливъ денегъ въ эту губернію, вслѣдствіе открытія пріисковъ.
По поводу петербургскихъ мостовыхъ. Ар.Энг. (Соврем. No XI).
Булыжная мостовая неудобна, непрочна, но дешева. Торцевая удобна, но дорога, и непрочна; но отъ соединенія этихъ двухъ родовъ мостовыхъ нѣкоторыя неудобства обѣихъ уничтожаются. Для удобной ѣзды всего лучше было бы устроить полосатую торцевую постовую, то есть, чтобъ колеса экипажа катились по торцевой мостовой, а лошадь шла по булыжнику. Одна изъ причинъ порчи торцевой мостовой та, что лошадь шипами своихъ подковъ раскалываетъ шашки, а булыжная портится отъ ударовъ колесъ экипажа: въ полосатой мостовой эти причины порчи будутъ устранены. Если шашки будутъ дѣлаться не ручной работой, а машинной, и для предохраненія отъ гніенія пропитываться смолою, по способу, предложенному авторомъ, то мостовая будетъ достаточно прочна и дешева. Подобная мостовая могла бы быть очень удобна и на большихъ дорогахъ, гдѣ еще нѣтъ шоссе, а въ особенности въ мѣстахъ лѣсистыхъ и песчаныхъ, какъ напримѣръ въ Олонецкой губерніи. Промежутки между торцевыми полосами можно, вмѣсто булыжника, завалить мелкимъ хворостомъ, смѣшавъ его съ пескомъ. Издержки на постройку и ночнику мостовыхъ падаютъ на однихъ домовладѣльцевъ. Капиталъ, истраченный ими, долженъ приносить процентъ выше банковаго, и для этого, по автору, сосредоточиваться въ рукахъ одного или нѣсколькихъ лицъ, понимающихъ дѣло. Капиталъ этотъ можно составить посредствомъ выпуска акцій, преимущественно между домовладѣльцами. Дивидентъ на акціи должны платить потребители, т. е. всѣ лица, пользующіеся хорошей мостовой. Устроить это авторъ предлагаетъ налогомъ, или продажей билетовъ, именно всякій экипажъ долженъ имѣть билетъ, купленный въ Думѣ. Билеты раздѣляются авторомъ на три разряда. Для частныхъ лицъ, имѣющихъ свои экипажи, цѣна этихъ билетовъ должна быть выше, потому что издержка падаетъ на людей богатыхъ. Для легковыхъ извощиковъ и для домовыхъ цѣна должна быть по возможности низка. Чтобы цѣна была мала, должно выдавать дивидентъ самый ограниченный. Акціонеръ можетъ довольствоваться и малымъ дивидентомъ, когда онъ вѣренъ и гарантировавъ правительствомъ.
Координаты: 1632 год; 0.26 кубика адреналина.
Индекс удобочитаемости Флеша — 80, для 12 лет (6-й класс).
Похожие книги